100-6 Automatische Kupplungssysteme Einbau-/Einschraub-Varianten, hydraulisch oder pneumatisch (auch Vakuum)

Dort, wo kein Kuppelhub erforderlich oder möglich ist, kann diese Kupplung mit einem separaten Steuerdruck gekuppelt werden. Der Spalt zwischen Kupplungsnippel (AKN) und Kupplungsmechanik (AKM) kann zwischen 0,6 - 1,0 mm betragen

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Die Kupplungsflächen von AKN und AKM sind stirnseitig eben, so dass der Anwender sie aus beliebigen axialen und/oder radialen Positionen zum Kuppeln unter Einhaltung der Positioniertoleranz positionieren kann. Den Kuppelhub führt dann ein integrierter Steuerkolben A aus. Es ist möglich, einzelne Kupplungen gezielt anzusteuern. Der Steuerdruck A soll mit dem gleichen Druck, wie der Mediendruck P beaufschlagt werden. Bei drucklosem Steueranschluss A ist die AKM immer in Grundstellung. Der maximale Betriebsdruck beträgt 350/300 bar. Die AKM kann doppelt wirkend oder einfach wirkend betrieben werden. Wird die AKM einfach wirkend betrieben, muss der Anschluss B zur Gehäusebelüftung verwendet werden. Um die Betriebssicherheit zu erhöhen, ist der doppelt wirkende Betrieb vorzuziehen

kein zusätzlicher Hub zum Kuppeln erforderlich
rostfreie Materialien und auswechselbare Systemdichtungen
patentiertes Kupplungssystem
zur Übertragung von flüssigen/gasförmigen Medien und Vakuum
drucklos oder unter Druck kuppelbar
Standardelemente und Sonderelemente erhältlich
gezieltes Ansteuern einzelner Kupplungen möglich

Nennweite:	5, 8
Betriebsdruck:	pmax. 350 (NW5), 300 bar (NW8)
Durchflussrate:	max. 12 l/min (NW 5) / 25 l/min (NW 8)
Abstand Nippel/Mechanik:	0,6 -1 mm
Variante:	Einsteck- und Einschraubvarianten
Kuppelverfahren:	drucklos oder unter Druck kuppelbar
Medium:	flüssige, gasförmige Medien und Vakuum